Mercedes heeft in de eerste vrije training voor de Grand Prix van Canada meteen laten blijken dat ze niet verslagen willen worden. Lewis Hamilton en Valtteri Bottas bleven Charles Leclerc voor, terwijl Max Verstappen volgde op de vierde positie.
Voorafgaand aan de Grand Prix van Canada, de zevende race van 2019, zijn er al de nodige motorcomponenten gewisseld. Hoe staan de coureurs ervoor? Wie kan er zo goed als zeker van een gridstraf uitgaan later dit jaar en wie lijkt het jaar vooralsnog goed door te komen?
Mercedes introduceert tijdens de Grand Prix van Canada een nieuwe versie van haar krachtbron, maar Valtteri Bottas verwacht geen wonderen. Volgens de Fin kan de nieuwe motor nog steeds niet tippen aan die van Ferrari.
Charles Leclerc is niet van mening dat bij de Grand Prix van Canada geldt dat het een 'nu of nooit-race' is voor hem en Ferrari. Wel vertelde de Monegask dat hij zijn aanpak na de kwalificatie in Azerbeidzjan heeft aangepast.
Max Verstappen zegt geen last te hebben van de mentale problemen die Lewis Hamilton recent aankaartte in de Netflix-show van David Letterman. De Red Bull-coureur vindt dat pieken en dalen erbij horen.
Het blijft voorlopig maar broeien rond Rich Energy. De Britse maker van energiedrankjes heeft Haas F1 gevraagd om haar logo's tot nader order van de bolides af te halen.
De opzet van de Grand Prix-weekends gaat in 2021 mogelijk op de schop. Er wordt voorgesteld om de mediasessies op vrijdagochtend plaats te laten vinden, waardoor de vrije trainingen naar een later tijdstip verschuiven. Dat meldt Auto, Motor und Sport.
Zorgen maakt Lewis Hamilton zich niet, maar de Mercedes-coureur verwacht geen makkelijk weekend in Canada. Hij verwacht dat Red Bull Racing en Ferrari erg sterk zijn op het Circuit Gilles-Villeneuve.
Nico Hülkenberg gelooft niets van de geruchten dat Red Bull Racing interesse in zijn diensten heeft. De Renault-coureur noemt de verhalen zelfs 'fake news'.
Kevin Magnussen is een grote fan van de huidige generatie Formule 1-auto's. Volgens de Haas F1-coureur is er niets ter wereld zo prettig als het besturen van de Formule 1-bolides op nieuwe banden en met weinig brandstof.