Het succes van F1: The Movie krijgt een vervolg. Producent Jerry Bruckheimer heeft officieel bevestigd dat er wordt gewerkt aan een tweede deel rond Sonny Hayes en het fictieve team APXGP. Na vier Oscar-nominaties en een wereldwijde opbrengst van ruim 650 miljoen dollar lijkt een sequel dan ook een logische stap.
De eerste testdagen van Cadillac als Formule 1-team zitten erop, en de Amerikaanse renstal heeft direct een duidelijk signaal afgegeven aan de concurrentie. Na waardevolle runs op het circuit van Barcelona heeft de renstal een eerste, realistisch doel geformuleerd voor het debuutseizoen in de koningsklasse.
Fernando Alonso ziet dat Aston Martin voorlopig vooral bezig is met het oplossen van kinderziektes aan de AMR26. Toch heeft de Spanjaard vertrouwen dat er veel tijd te winnen valt zodra alles beter wordt geoptimaliseerd.
Lando Norris kroonde zich vorig seizoen tot wereldkampioen, maar volgens Juan Pablo Montoya zal de Brit in 2026 nog niet meteen het grote doelwit zijn van zijn rivalen. De Colombiaan vindt dat Norris zich eerst nog écht moet bewijzen.
Sergio Pérez schaart zich achter de kritiek van Max Verstappen op de nieuwe Formule 1-reglementen. De Mexicaan vindt dat energiemanagement momenteel te belangrijk is geworden en vreest zelfs dat de eerste races van 2026 chaotisch zullen verlopen.
Teambaas Frédéric Vasseur heeft duidelijk gemaakt dat Ferrari geen protest zal indienen tegen Mercedes in de discussie rond de motoren. De Fransman wil vooral dat de FIA snel met heldere richtlijnen komt.
McLaren-teambaas Andrea Stella heeft de Formule 1 opgeroepen om nog vóór de start van het seizoen 2026 meerdere aanpassingen door te voeren aan de regels rond de nieuwe power units. Volgens de Italiaan staat de veiligheid op het spel en moet er snel gehandeld worden.
Charles Leclerc vermoedt dat Red Bull Racing en in iets mindere mate Mercedes momenteel een voorsprong hebben op Ferrari na de eerste wintertest. Tegelijk ziet de Monegask vooral veel psychologische spelletjes in de paddock.
Pierre Waché heeft duidelijk gemaakt waar zijn prioriteiten liggen na de recente kritiek van Max Verstappen op de nieuwe generatie Formule 1-auto’s. De technisch directeur van Red Bull Racing focust zich vooral op prestaties, niet op het rijgevoel.
Max Verstappen heeft de eerste stappen van Red Bull Powertrains met de nieuwe krachtbron als zeer positief bestempeld. De Nederlander is onder de indruk van wat het project, in samenwerking met Ford, tot nu toe heeft laten zien.