Pirelli heeft voor de Grand Prix van Hongarije wederom niet voor bijzondere rubbersamenstellingen gekozen. De bandenleverancier neemt begin augustus de C2's, C3's en C4's mee naar de Hungaroring.
Het circuit in Monaco is een unieke baan met karakteristieken die slechts deels vergelijkbaar zijn met Hongarije. De gekozen afstellingen voor dit circuit zijn dus exclusief door de karakteristieken van het circuit in het prinsdom. We zien echter al enkele jaren geen bloei meer aan originele oplossingen, die alleen voor dit evenement bedoeld zijn.
Mercedes is bijzonder tevreden met de manier waarop Valtteri Bottas het veld ophield tijdens de safety car-fase in Monaco, om zodoende een dubbele pitstop te faciliteren. Dat de Fin zijn tweede positie verloor, was te wijten aan het feit dat Lewis Hamilton bij het wegrijden over de wheel gun gereden was.
Lando Norris kijkt met vertrouwen uit naar de duels die hij in de Formule 1 gaat voeren met Max Verstappen. De McLaren-coureur stelt dat hij perfect heeft kunnen observeren hoe de Nederlander rijdt door het vele simracen dat ze doen.
Voor een Formule 1-coureur is zijn teamgenoot een van de belangrijkste graadmeters. De stalgenoot is namelijk de enige die in hetzelfde materiaal rijdt. Daarom hechten rijders ook veel waarde aan het interne teamduel.
Een van de opvallendste strategische keuzes in Monaco was die van Mercedes om Lewis Hamilton de race uit te laten rijden op mediums. Hoofdstrateeg James Vowles heeft nu verklaard waarom die keuze gemaakt werd.
De kans is klein dat McLaren in 2020 een volledig IndyCar-seizoen zal afwerken. Wel houdt McLaren Racing-CEO Zak Brown de optie open om aan meer races deel te nemen dan alleen de Indy 500.
Een motorwissel in Azerbeidzjan lijkt Red Bull Racing minimaal een gridstraf te gaan kosten in 2019, maar Honda is positief gestemd dat de krachtbron duurzamer geworden is. Volgens Toyoharu Tanabe gaat de tweede specificatie ook zeven races mee.
Max Verstappen staat ook na de Grand Prix van Monaco bovenaan in de Power Rankings van Formula1.com. De Red Bull Racing-coureur staat op 45,3 punten per race gemiddeld, net iets meer dan Lewis Hamilton en Valtteri Bottas hebben.
Er zal tijdens de Grand Prix van Frankrijk op Paul Ricard wederom geen gebruik gemaakt worden van de volledige Mistral Straight. Volgens directeur Gilles Dufeigneux zal de chicane, die in 2018 in het parcours was opgenomen, ook in 2019 gebruikt worden.