Vrijdagmiddag, vijf uur. Computer uit, de deur van je thuiswerkplek kan achter je dicht, het weekend is begonnen. Op Autowereld.com blikken we terug op een week waarin Autowereld.com in Autoreview.nl veranderde en jullie begonnen te mopperen over de maximumsnelheid van 100 km/h. Goed nieuws, slecht nieuws. Top en flop.
Een elektrische auto private leasen kost niet langer de hoofdprijs. Automerken doen er alles aan om hun elektrische modellen aan de man brengen. Hun beste wapen: een knalprijs van 349 euro per maand.
Het is ruim een jaar geleden dat de snelheidslimiet op de Nederlandse snelwegen werd verlaagd naar 100 km/h overdag. Iets meer dan 40 procent vindt dat wel prima, zo blijkt uit onderzoek van het CBS. Maar een krappe meerderheid wil weer terug naar 120 of 130 km/h.
Kennelijk is actieradiusangst geen probleem meer voor bezitters van een elektrische auto. Of ze hebben geleerd ermee om te gaan. Want uit recent onderzoek blijkt dat EV-rijders op jaarbasis meer kilometers maken dan bestuurders van een auto op brandstof.
Eerder maakten wij kennis met de Peugeot 508 PSE: een sportieve gezinsauto met 360 pk en 520 Nm die maar liefst 70.870 euro kost. Zijn alle beresterke plug-in hybrides in het D-segment zo duur? We vragen het aan BMW, Volvo en Audi.
Hoe tijden kunnen veranderen: acht jaar geleden had de BMW M3 nog een atmosferische hoogtoerige V8, nu vallen onder het roemruchte BMW M-label ook elektrische auto’s als de BMW i4 M50 en de aankomende BMW iX M60. Die laatste krijgt een vermogen van meer dan 600 pk.
Een zijruit van een auto is (meestal) van enkellaags veiligheidsglas, dat razendsnel verbrokkeld als het barst. Hoe snel het barst, kun je alleen maar in super-slow motion zien. Alleen bij 800.000 frames per seconde kun je de scheurtjes door het glas zien gaan.
Het scheelt precies 1500 euro. De Volvo XC40 Recharge staat voor 56.495 euro in de prijslijst. De Volvo C40 Recharge krijg je mee voor 57.995 euro. Beide hebben dezelfde elektrische aandrijflijn met 408 pk en 660 Nm, een 75 kWh-batterij, en een actieradius van op papier 420 kilometer.
De markt voor nieuwe auto’s trekt na een dramatisch jaar eindelijk weer aan. Maar in coronatijd hebben de tweedehands verkopen minder last. Die gaan de laatste tijd van record naar record. Ook dit jaar loopt het prima met de occasions. In de eerste vijf maanden werden er 561.100 gebruikte personenauto’s verkocht. Een stijging van 11 [...]
Het begint eindelijk druk te worden in het elektrische zakensedansegment. De Tesla Model 3 en Polestar 2 krijgen dit jaar gezelschap van de BMW i4, de stekkerversie van de BMW 4-serie Gran Coupé. Het model haalt een actieradius van maximaal 590 kilometer en komt ook als 544 pk en 794 Nm sterke M50 op de [...]