Autofabrikanten gebruiken een technische basis tegenwoordig voor zoveel merken en modellen als ze kunnen. Dat is goedkoop voor de makers, goed voor de consument, maar vervelend voor de marketingafdeling. Want hoe laat je de klant kiezen voor jouw merk? Simpel: door de leukste auto van het stel te maken.
Na een uitstekend 2025 wil Skoda knalhard doordenderen. De nieuwe elektrische Skoda Epiq moet daarbij helpen. Gaat dat lukken? Een testrit met het prototype is alvast veelbelovend.
In de gouden tijden van de hatchback was de Golf de onbetwiste bestseller van Volkswagen. Maar in dit SUV-tijdperk zou de nieuwe Volkswagen T-Roc die rol weleens kunnen overnemen. En meteen de Tiguan vooorbijstreven.
De meeste MG-modellen hebben een inwisselbare naam en een doorsnee uiterlijk. Ook bij de MG HS is dat het geval. Maar het moet gezegd: je krijgt waar voor je geld bij deze hybride Chinees.
Het is lang geleden dat een nieuwe auto, al voordat-ie bij de dealer stond, zó veel lof kreeg toegedicht als de nieuwe Mercedes CLA. Terecht? We vergelijken zijn prestaties, verbruik en actieradius met de BYD Seal, Polestar 2 en Volkswagen ID.7.
Als wij een elektrische auto op de redactie hebben, dan onderwerpen wij hem aan een actieradiustest. Hoe ver komt-ie bij een constante snelheid van 100 km/h en 130 km/h? Dat willen we weten. De uitkomsten zijn soms schokkend, maar altijd interessant. Welke door ons geteste auto kwam het verst?
Meer vermogen, minder gewicht en de nodige fijnslijperij van onderstel en aerodynamica. Dat was het recept om van de Ferrari 296 Speciale een ongekend sensationele hybride te maken.
Chinese auto’s moeten het vaak van hun lage prijs hebben, maar dat is bij de nieuwe MG S6 niet het geval. Sterker nog: de elektrische SUV is duurder dan zijn concurrenten. Als de S6 niet goedkoop is, waar wil MG potentiële klanten dan mee overtuigen?
Hoe langer de introductie werd uitgesteld, des te nieuwsgieriger we werden naar de eerste elektrische Suzuki. Maar nadat we in het voorjaar al met een prototype reden, is de e-Vitara nu echt klaar en maakt hij indruk met een paar typische Suzuki-deugden.
Wij testen de goedkoopste Tesla Model Y van Nederland: de nieuwe Standard-uitvoering. Wat krijg je allemaal voor 39.990 euro en – nog belangrijker – wat allemaal niet?