Fernando Alonso wordt binnenkort veertig jaar, maar de Spanjaard voelt zich sinds zijn terugkeer in de Formule 1 nog altijd kiplekker. Steker nog; de laatste tijd voelt hij zich zo goed dat hij keer op keer de Alpine de top-tien binnen rijdt en in de punten finisht. Voorlopig weet Fernando dan ook van geen ophouden.
De druk is groot voor Max Verstappen nu hij aan de leiding staat van het F1-kampioenschap, maar zich laten intimideren door tegenstanders is iets dat hij niet kent. De Nederlander en Red Bull hebben de smaak te pakken door drie opeenvolgende overwinningen waardoor hij aan de leiding stond met 32 punten voorsprong.
Autofabrikanten ontwerpen veel meer studiemodellen dan het publiek krijgt te zien. In het boek Porsche Unseen diept Porsche er vijftien op uit de archieven. Een ervan is deze Porsche Vision Renndienst: een heuse mpv met zes zitplaatsen en een McLaren F1-achtige bestuurderspositie.
''De Dutch Grand Prix is een sportevenement en valt daarom niet onder de regeling van de meerdaagse muziekfestivals. Als organisator zijn we afhankelijk van de regels en voorwaarden die de landelijke overheid aan ons als organisatie en bezoeker stelt. We gaan ervan uit dat de huidige maatregelen van de overheid het gewenste effect hebben en [...]
De "charismafactor" van Max Verstappen maakt de Limburger de meest boeiende coureur in de Formule 1. Dat vertelt Alpine-coureur Fernando Alonso in gesprek met Soymotor.
Terwijl Lewis Hamilton eerder niet zoveel moest hebben van de racesimulator, ziet de Britse Hamilton er inmiddels wel de meerwaarde van in. Zo zat hij vorige week in de aanloop nog in de simulator, en zelfs vrijdagochtend nog: hij vertelde in de simulator de gemiste tweede training te hebben gecompenseerd door in de simulator te trainen.
André Citroën was een uomo universalis. Niet alleen was hij een uitmuntend ingenieur, hij had ook goed door hoe belangrijk marketing is voor het verkopen van je merk. “De eerste drie woorden van elk kind moeten mama, papa en Citroën zijn”, zou hij gezegd hebben.
Christian Horner vertelt dat Max Verstappen na de crash op Silverstone het gevoel had dat hij een paar ronden lang flink in elkaar geslagen was door boxer Tyson Fury.
Het hing al een tijdje in de lucht, maar Ziggo Sport heeft het contract voor het uitzenden van de IndyCar en Formule E verlengd.