Dat Haas gebruikt maakt van Ferrari motoren en versnellingsbakken was allang bekend. Dat Ferrari-protege Mick Schumacher een Haas-coureur is was ook wel duidelijk. Maar volgens Haas-teambaas Günther Steiner is de samenwerking nog inniger dan gedacht.
Terwijl er een zweem van onzekerheid bestaat over de naam van George Russell's werkgever in 2022, lijkt het een zekere zaak dat zijn huidige teamgenoot Nicholas Latifi ook volgend seizoen 'gewoon' weer voor Williams rijdt.
Waarom noemen we het Public Investment Fund uit Saoedi-Arabië geheimzinnig? Omdat het overheidsfonds zijn investeringsportfolio angstvallig geheim houdt en daarmee een uitzondering is in de wereld. Dat de Saoedi’s kortgeleden een aandeel in sportwagenfabrikant Pagani hebben genomen, weten we alleen maar omdat een anonieme bron dat aan persbureau Bloomberg heeft verteld.
Ferrari moet strijden voor het wereldkampioenschap van 2022. Dat stelt Ferrari-teambaas Mattia Binotto.
Komend weekend staat de Grand Prix van België voor de deur, hoogste tijd om eens een rondje over het circuit te rijden.
Volgens Toto Wolff is het team van Red Bull Racing op papier sneller dan Mercedes. Dat zegt de Mercedes-teambaas in gesprek met Bild am Sonntag.
De Lexus UX300e verkoopt in Nederland niet zo goed als andere elektrische suv’s. Daarom neemt Lexus nu een ingrijpende stap. De vanafprijs van de UX300e is met maar liefst 10.000 euro (!) naar beneden bijgesteld.
Aankomend weekend is de zomerstop van de Formule 1 eindelijk weer voorbij. De Grand Prix van België staat dan weer op de planning en iedereen hoopt op een spannend weekend op het iconische circuit in Spa-Francorchamps en zoals altijd kunnen de banden daar weer een rol bij spelen.
De organisatie van de Grand Prix op Zandvoort ontkracht geruchten over een mogelijke tweede Grand Prix op Zandvoort, nadat de tweede seizoenshelft een gatenkaas lijkt vanwege uitgevallen races als gevolg van de voortslepende coronapandemie.
De Volkswagen ID.3 is niet de enige elektrische auto die er vlammend bij staat. Bij de Opel Ampera-e is het risico op brand zelfs zo groot dat de importeur eigenaren waarschuwt om de auto niet binnen te zetten. Alle in Nederland rondrijdende Ampera-e’s moeten terug naar de dealer. Ze krijgen een nieuwe batterij.