Van Amersfoort Racing zal per 2022 in het Formule 3-kampioenschap gaan rijden.
Red Bull Racing is op twee punten hard aan het vechten voor de wereldtitel. Ze maken als team nog kans op het constructeurskampioenschap en Max Verstappen gaat trots aan de leiding van het wereldkampioenschap. Maar in een ander klassement lijkt alles al kat in het bakkie.
Het was een zeer opvallende uitspraak van Helmut Marko dit weekend. De Red Bull-adviseur stelde dat Fernando Alonso Red Bull wel eventjes kon helpen door Lewis Hamilton op te houden. Alonso zou volgens Marko namelijk geen grote vrienden met de Brit zijn.
Het is en blijft een heikel punt in de Formule 1: de motorstraffen. Als een coureur aan zijn vierde motorcomponent toe is krijgt hij er een gratis gridstraf bij. Lewis Hamilton moest er in Turkije aan geloven en een wedstrijdje eerder was het Max Verstappen die door de motorwissel helemaal achteraan startte.
Lewis Hamilton beleefde gister in Turkije niet zijn meest toffe race uit zijn carrière. De late bandenwissel kwam de Brit duur te staan en de sfeer op de boordradio was daarna niet bepaald een gezellig babbeltje. Een dag later komt Hamilton weer met een reactie.
Het is voor de heren coureurs van belang dat ze zich tot op een bepaalde hoogte gedragen op de baan. Als een coureur te ver gaat kan hem dat immers strafpunten op zijn superlicentie opleveren en bij 12 punten betekent dat een schorsing. Ook in Turkije zijn er weer strafpuntjes uitgedeeld.
Valtteri Bottas trok dan wel aan het langste eind in Istanbul, Red Bull Racing was toch de grote winnaar van het weekend. De Oostenrijkse formatie scoorde de tweede en derde plaats en zag Max Verstappen de koppositie terugpakken in de WK-strijd. Toch was teambaas Christian Horner er niet geheel gerust op.
In Turkije was het eindelijk weer zover voor Valtteri Bottas, de Fin won voor het eerst sinds Rusland vorig jaar weer een race. Vanzelfsprekend was de vreugde groot en viel ook op hoe dominant hij gister naar de winst reed. Ook Bottas zelf was wel te spreken over zijn prestatie.
Normaliter is de nummer twee de eerste verliezer. Maar gisteren leek Max Verstappen als een kind zo blij met zijn tweede plekje achter Valtteri Bottas. Hij hield zijn witte Red Bull immers op de baan, veroverde de leiding in de WK-strijd en zag zijn teammaatje Sergio Perez ook het podium betreden.
De Mercedessen waren gister in Turkije duidelijk een stapje sneller dan de Red Bulls. Toch flikten Max Verstappen en Sergio Perez het om Lewis Hamilton achter zich te houden. Eerlijkheid gebied te zeggen dat ze Hamilton mede versloegen door zijn geflatteerde pitstop-timing.