Günther Steiner heeft voor flink wat verbazing gezorgd met zijn keuze voor de toekomst van de Formule 1. Als de voormalig Haas-teambaas één coureur voor de komende vier seizoenen mocht vastleggen, zou hij niet voor Max Verstappen kiezen. Steiner geeft de voorkeur aan Kimi Antonelli, omdat hij verwacht dat de jonge Italiaan zich de komende [...]
Max Verstappen en de rest van het Formule 1-veld staan voor een compleet nieuwe uitdaging tijdens de eerste Grand Prix op de Madring. Het circuit in Madrid combineert openbare wegen met speciaal aangelegd asfalt en heeft daardoor zowel het karakter van een stratencircuit als van een traditionele racebaan. Met 22 bochten, 5,416 kilometer en snelheden [...]
Max Verstappen stelt dat hij serieus nadenkt over een Le Mans-avontuur met Fernando Alonso. Verstappen heeft er nooit een geheim van gemaakt dat hij in de toekomst meer enduranceraces wil rijden, en hij stelt dat het zeker niet uitgesloten is dat hij samen met Alonso op succes gaat jagen.
Juan Pablo Montoya geeft Charles Leclerc de schuld van de ontstane ophef bij Ferrari. De Monegask duwde zijn teamgenoot Lewis Hamilton in Monza in het grind, wat voor woede zorgde bij de zevenvoudig wereldkampioen. Volgens Montoya had Leclerc voor honderd procent schuld aan het incident.
Oud-coureur Ralf Schumacher vraagt zich af of er in de nabije toekomst nog wel ruimte is voor Liam Lawson bij Red Bull. De Nieuw-Zeelander vervangt momenteel Isack Hadjar bij Red Bull Racing, maar zijn verdere toekomst is ongewis. Schumacher heeft zijn twijfels, en wijst ook naar Yuki Tsunoda.
De heldenactie van de Nederlandse Porsche-coureur Loek Hartog zorgt voor discussie. Hartog redde afgelopen weekend tijdens een GT3-race in China zijn collega Ollie Millroy uit zijn brandende auto. De lakse houding van de organisatie zorgt voor woede in de autosportwereld, ook bij Will Buxton.
Max Verstappen heeft de FIA tot actie gemaand. Het is algemeen bekend dat de Nederlander, die dit Formule 1-seizoen nog geen enkele race won, geen fan is van de huidige auto's. De viervoudig wereldkampioen vindt in ieder geval dat één specifiek onderdeel terug moet keren, wil hij tevreden gesteld worden.
Max Verstappen hoeft zich vandaag niet te melden op de FIA-persconferentie in Madrid. De viervoudig wereldkampioen is al vroeg afgereisd naar de Spaanse hoofdstad, maar hij hoeft zich niet in de perszaal te melden. De Spaanse helden Carlos Sainz en Fernando Alonso vanzelfsprekend wel.
Tot onze verbazing bleek de Mazda CX-5 met zijn e-Skyactiv G-motor in onze vergelijkende test veel minder zuinig dan de Opel Grandland en Toyota Corolla Cross. Maar op een ander onderdeel laat hij ze alle hoeken van het circuit zien. Spoiler: het heeft iets met caravans te maken.