De Grand Prix van Italië kende afgelopen weekend een opmerkelijk slot. McLaren vroeg aan hun coureur Oscar Piastri of hij zijn teamgenoot Lando Norris erlangs wilde laten, omdat laatstgenoemde een slechte pitstop achter de rug had. Norris werd op het podium uitgefloten door de fans, en Johnny Herbert begrijpt dat wel.
De Formule 1 neemt na dit seizoen afscheid van het huidige regelpakket. Volgend jaar gaat het reglement flink op de schop, maar Max Verstappen ziet liever dat er iets anders gaat gebeuren. Hij wil dat er inspiratie wordt opgedaan uit de auto's rond 2010.
Als wij een elektrische auto op de redactie hebben, dan onderwerpen wij hem aan een actieradiustest. Hoe ver komt-ie bij een constante snelheid van 100 km/h en 130 km/h? Dat willen we weten. De uitkomsten zijn soms schokkend, maar altijd interessant. Welke door ons geteste auto kwam het verst?
Tijdens de Grand Prix van Italië gebeurde iets bijzonders. Na een slechte pitstop van Lando Norris kwam Oscar Piastri voor zijn teamgenoot terecht. Piastri kreeg daarna de opdracht om Norris te laten passeren. McLaren-CEO Zak Brown is erg tevreden met de handeling van de coureurs.
Max Verstappen schreef afgelopen weekend de Italiaanse Grand Prix op zijn naam. De Nederlander reed een ijzersterke race, en bij Red Bull leken ze een aantal problemen te hebben opgelost. Verstappen loopt echter niet mee in de polonaise, en wil dat men realistisch blijft.
Het team van McLaren zorgde afgelopen weekend voor controverse met een opvallende teamorder. Ze vroegen aan Oscar Piastri om zijn teamgenoot Lando Norris erlangs te laten, omdat de Brit een slechte pitstop had gemaakt. Volgens Nelson Piquet Jr kan Piastri dit nu in zijn voordeel gaan gebruiken.
Max Verstappen heeft er nooit een geheim van gemaakt dat hij wil racen in meer klassen dan alleen de Formule 1. Toch hoeft men in bepaalde races niet te rekenen op de aanwezigheid van Verstappen, de Indianapolis 500 en de Dakar Rally vindt de Nederlander te gevaarlijk.
Het lijkt er sterk op dat het team van Ferrari weer afscheid moet nemen van een aantal belangrijke namen. Een tweetal hoofdrolspelers van de motor-afdeling lijken de deur in Maranello achter zich dicht te trekken, ze worden in verband gebracht met een overstap naar Audi.
Yuki Tsunoda heeft het dit jaar zwaar naast Max Verstappen bij het team van Red Bull Racing. De Japanner worstelt in het middenveld, en dat levert hem kritiek op. Zijn oude teambaas Franz Tost stelt dat Tsunoda snel is, maar vindt ook dat hij niet ijverig genoeg is.
Alle ogen van de racewereld zijn dit weekend gericht op de Nürburgring Nordschleife. Het is de verwachting dat Max Verstappen daar gaat debuteren in de Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) om zijn permit te halen voor het circuit. Zijn naam staat echter nog niet op de startlijst.