Alfa Romeo heeft het moeilijk, zo laten de verkoopcijfers zien. Terwijl het Italiaanse merk rond de eeuwwisseling nog grote successen kende, is het nu een marginale speler. De Alfa Romeo Tonale moet een van de eerste wapenfeiten worden in de herrijzenis van Alfa Romeo.
Vrijdagmiddag, half vijf. Computer uit, de deur van je werkplek kan achter je dicht, het weekend is begonnen. Op Autoreview.nl blikken we terug op een week waarin diesel goedkoop is en een elektrische auto uit Nederland peperduur. Goed nieuws, slecht nieuws. Top en flop.
Volvo is druk bezig met de elektrificatie van het modellengamma. De Volvo EX90, de elektrische opvolger van de XC90, komt – in tegenstelling tot wat we eerder schreven – niet eind 2023 op de markt, maar pas in het eerste kwartaal van 2024.
Veel Nederlanders verheugen zich op de komende wintersportvakantie in Oostenrijk. Ook Tesla-piloten en andere EV-rijders, want inmiddels zijn er in Duitsland ook een heleboel laadpalen. Toch kan het heel ontstressend zijn om met je ouwe diesel te gaan die je sinds de komst van je EV allang op Marktplaats hebt staan …
Tesla wil naar verluidt de productie van de Model 3 in de gigafabriek in Shanghai stopzetten vanaf 19 februari. Geruchten gaan dat Tesla dit doet om een facelift voor de elektrische sedan door te voeren.
Ken je dat verhaal van de elektrische Volkswagen ID.2 die zou komen? Die komt er dus niet. Tenminste, als de hardnekkige geruchten daarover kloppen. Een nieuwe, elektrische Volkswagen Golf moet voor een volledige reset van het merk Volkswagen zorgen.
Toyota en elektrische auto’s blijft een ongelukkige combinatie, net als sushi en stroopwafels. Hier moet verandering in komen, vindt de nieuwe CEO van Toyota. En graag rap een beetje.
Mini introduceert ‘s-werelds eerste elektrische cabrio die plaats biedt aan vier inzittenden: de Mini Electric Cabrio. Die elektrische cabrio maakt je op twee manieren dakloos. Uiteraard vanwege het feit dat je met het dak open kunt rijden maar ook omdat de prijs zo hoog is dat je na aanschaf bij het Leger des Heils moet [...]
Goed nieuws voor de geplaagde dieselrijder. Na een jaar van sterk op en neer gaande prijzen, betaal je als dieselaar nu weer ongeveer evenveel voor een liter diesel als voordat de oorlog in Oekraïne losbarstte. De vraag is hoelang dat nog zo blijft.
Goed nieuws voor de geplaagde dieselrijder. Na een jaar van sterk op en neer gaande prijzen, betaal je als dieselaar nu weer ongeveer evenveel voor een liter diesel als voordat de oorlog in Oekraïne losbarstte. De vraag is hoelang dat nog zo blijft.