Enkele maanden geleden maakten we de eerste testkilometers met een voorserie-exemplaar van de Toyota Aygo X. Nu rijden we de definitieve versie én weten we exact wat-ie gaat kosten. Tijd om de vier belangrijkste voors en tegens op een rijtje te zetten.
Als het over de nieuwe Mercedes CLA gaat, wordt al snel de EV besproken. Maar naast de indrukwekkende elektrische variant hebben de Duitsers ook nog gewoon een CLA met een benzinemotor. Is de Mercedes CLA Hybrid net zo imposant als zijn elektrische broer?
Met een Dacia Duster door de Marokkaanse woestijn: dat klinkt als een hopeloze missie. Maar dan reken je buiten de nieuwe vierwielaangedreven benzineversie, die ook lpg lust.
BYD prijst de Seal 6 DM-i aan als een EV die dankzij de toevoeging van een benzinemotor is genezen van zijn actieradiusprobleem. Het rijbereik bedraagt een indrukwekkende 1350 kilometer. Maar er steken ook typische EV-euvels de kop op.
Zelden zal een auto bij een facelift zoveel extra vermogen hebben gekregen. De Toyota Aygo X kreeg er 61 procent bij. Tegelijk werd-ie zuiniger. En dat allemaal omdat Toyota zijn hybride-geloof nu ook verkondigt in zijn allerkleinste model.
Laat het maar aan Skoda over om een praktische gezins-SUV te transformeren tot een gifgroen racebeest met 340 pk en vierwielaandrijving. Dit is de vernieuwde Skoda Enyaq RS.
Natuurlijk kun je heel kritisch kijken naar SUV’s als de Toyota Yaris Cross en Kia Niro: te groot, te zwaar, te dorstig, te duur … Maar waarom zijn ze dan zo populair?
Hoe langer de introductie van de eerste elektrische Suzuki werd uitgeteld, des te nieuwsgieriger we werden. Vooral met zijn prijs en zijn riante garantie maakt de Suzuki e-Vitara een prima entree. Er zijn ook zaken waar de trouwe Suzuki-rijder minder vrolijk van wordt.
Autoliefde gaat bij de meeste Nederlanders door de portemonnee. Al helpt een leuk smoeltje natuurlijk. Op dat punt kan de Nissan Micra best concurreren met zijn technische broer, de Renault 5. Maar op één punt verslaat de Micra de 5 met verve.
Door de overvloedige vraag naar SUV’s, sterven de traditionele hatchbacks en stationwagons langzaam maar zeker uit. Stellantis is echter een van de autoproducenten die nog stoïcijns doorzet. De Peugeot 308 krijgt namelijk een opfrisbeurt. De Fransman is evenals zijn voorganger erg fraai, maar is het ook een goede auto?