Je krijgt maar één kans voor een goede eerste indruk. Dat geldt ook voor Firefly, een nieuw merk uit China dat speciaal voor Europa bedacht is. Pakt de Firefly die kans?
Sinds de lancering van de Renault 5 zijn er twee goedkope versies bijgekomen. Hoeveel handige functies en leuke versiersels kun je inleveren, voordat het elektrische Vijfje zijn charme verliest?
Kun je met een elektrische hot hatch net zoveel rijplezier beleven als met een traditionele GTI? De Alpine A290 GTS gaat de uitdaging aan tegen de ervaren Volkswagen Polo GTI. Spoiler alert: wij vielen van de ene verbazing in de andere.
Kun je met een elektrische hot hatch net zoveel rijplezier beleven als met een traditionele GTI? De Alpine A290 GTS gaat de uitdaging aan tegen de ervaren Volkswagen Polo GTI. Spoiler alert: wij vielen van de ene verbazing in de andere.
Wat ons betreft is de DS No.4 een van de mooiste auto’s in z’n klasse. En omdat hij er nu ook als EV is, komt-ie bij meer leaserijders in beeld. Blijft de bewondering intact na een uitgebreide testrit?
Het allerpopulairste segment in Nederland is zonder twijfel de compacte SUV. En dan het liefst met een (plug-in) hybride aandrijflijn. Audi mikt op de premiumkopers in dit segment met de nieuwe Audi Q3 e-hybrid.
De Nissan Qashqai was al te koop met de E-Power-aandrijflijn, maar de bijzondere hybridetechniek is grondig aangepakt. Moet hybridekoning Toyota nu zenuwachtig worden?
De Toyota Yaris Hybrid staat bekend als een zuinige auto. Maar hoe efficiënt is hij echt? Wij vergelijken de Toyota met andere compacte hatchbacks uit het B-segment.
Jazeker, het uiterlijk van de elektrische Mazda 6e is formidabel en de actieradius fatsoenlijk. Maar tijdens het rijden merk je dat dit geen typische Mazda is.
Met topmodellen als de DS en de CX heeft de Citroën C5 Aircross als vlaggenschip vrijwel niets gemeen. Een Citroën koop je tegenwoordig niet alleen voor het comfort, maar ook voor de prijs.