Elektrische auto’s zijn goed voor de portemonnee. Als je zakelijke rijder bent, profiteer je van een lagere bijtelling. En de gunstige stroomprijs is ook voor particulieren voordelig. Maar als elektrische rijder help je niet alleen jezelf, maar ook de Nederlandse economie. Want in ‘onze’ EV-industrie gaat ieder jaar zo’n 5 miljard euro om.
Oudere jongeren zullen nog wel eens met verbazing kijken naar de populariteit van Dacia. Iedereen die de tijd van het IJzeren Gordijn heeft meegemaakt, associeert het merk vooral met treurigheid. De oorsprong van het merk ligt dan ook in de Koude Oorlog, toen dictator Nicolae Ceaușescu een schrikbewind voerde over Roemenië.
Met hoeveel personen mag je in een auto zitten? Lange tijd moest je 1,5 meter afstand houden – ook in de auto. En kon de politie je een boete geven als je toch met 3 of 4 personen in de auto zat. Maar hoe zit het nu, na de aanpassing van de regels?
Vrijdagmiddag, vijf uur. Computer uit, de deur van je thuiswerkplek kan achter je dicht, het weekend is begonnen. Op Autowereld.com blikken we terug op een week waarin Autowereld.com in Autoreview.nl veranderde en jullie begonnen te mopperen over de maximumsnelheid van 100 km/h. Goed nieuws, slecht nieuws. Top en flop.
Een elektrische auto private leasen kost niet langer de hoofdprijs. Automerken doen er alles aan om hun elektrische modellen aan de man brengen. Hun beste wapen: een knalprijs van 349 euro per maand.
Het is ruim een jaar geleden dat de snelheidslimiet op de Nederlandse snelwegen werd verlaagd naar 100 km/h overdag. Iets meer dan 40 procent vindt dat wel prima, zo blijkt uit onderzoek van het CBS. Maar een krappe meerderheid wil weer terug naar 120 of 130 km/h.
Kennelijk is actieradiusangst geen probleem meer voor bezitters van een elektrische auto. Of ze hebben geleerd ermee om te gaan. Want uit recent onderzoek blijkt dat EV-rijders op jaarbasis meer kilometers maken dan bestuurders van een auto op brandstof.
Eerder maakten wij kennis met de Peugeot 508 PSE: een sportieve gezinsauto met 360 pk en 520 Nm die maar liefst 70.870 euro kost. Zijn alle beresterke plug-in hybrides in het D-segment zo duur? We vragen het aan BMW, Volvo en Audi.
Hoe tijden kunnen veranderen: acht jaar geleden had de BMW M3 nog een atmosferische hoogtoerige V8, nu vallen onder het roemruchte BMW M-label ook elektrische auto’s als de BMW i4 M50 en de aankomende BMW iX M60. Die laatste krijgt een vermogen van meer dan 600 pk.
Een zijruit van een auto is (meestal) van enkellaags veiligheidsglas, dat razendsnel verbrokkeld als het barst. Hoe snel het barst, kun je alleen maar in super-slow motion zien. Alleen bij 800.000 frames per seconde kun je de scheurtjes door het glas zien gaan.