De Ford Puma op benzine behoort tot de sportiefst rijdende compacte SUV’s. Dat geldt voor een deel ook voor de nieuwe elektrische Ford Puma, de Gen-E. Maar voor de grootste verrassing moet je de achterklep openen.
De nieuwe elektrische Audi S6 heeft een brandschoon vermogen van 505 pk. Wij gaan nog even met de Audi RS 6 Avant GT op pad. Die ‘ouwe viespeuk’ peutert 630 pk uit z’n fossiele V8 en laat sneeuw smelten als ware hij de zon zelf!
Over het ontbreken van de achterruit van de Polestar 4 kun je een filosofische verhandeling schrijven. Iets in de trant van ‘achteruitkijken heeft geen zin, we moeten vooruit in het leven.’ Maar stiekem vonden we die goeie, ouwe achterruit zo kwaad nog niet.
De nieuwe plug-in hybrides van Volkswagen kunnen tot wel 144 kilometer op stroom rijden. Kijk, dat zet zoden aan de dijk. En je kunt de batterij van de Volkswagen Golf GTE onderweg aftoppen bij de snellader. Dat gaat zo.
De Cupra Tavascan VZ is best duur. Dat betaalt-ie deels terug met veel power en pittige prestaties. Maar hoe sterk is-ie op comfortgebied? De Audi Q4 e-tron, Mercedes EQB en Mini Countryman SE geven het antwoord.
De BYD Atto 2 is een nieuwe compacte EV in het Nederlandse BYD-gamma. Met z’n prijs en afmetingen zit-ie dicht bij de Atto en de Dolphin. Puur gestook in de familie, of moeten juist de Kia EV3 en Skoda Elroq zich zorgen maken?
In de prijsklasse tot 18.000 euro is de keus aan jonge compacte tweedehands auto’s enorm. Maar als rijplezier én zuinigheid jouw prioriteiten zijn, kom je al snel bij de Ford Fiesta en Suzuki Swift uit. Wat is de beste keus? In deze deeltest vergelijken we de motoren en versnellingsbakken.
Elektrisch rijden is niets bijzonders meer. Maar een elektrische Mercedes G-Klasse? Dat is wél verrassend – en die verrassing zit ‘m vooral in de prijslijst.
Eindelijk is er bij Fiat weer eens opschudding, en welk model kan daar anders voor zorgen dan de nieuwe Fiat Grande Panda. Hij grijpt terug naar het oermodel, maar is flink gegroeid en eigenlijk meer een opvolger van de Uno en de Punto. Misschien wel het belangrijkste is dat-ie ook nog lekker rijdt.
In Auto Review 4 neemt de BYD Dolphin het op tegen de Peugeot E-2008, de Renault Megane E-Tech Electric en de Volkswagen ID.3. Zo probeert hij de gevestigde Europese orde aan het wankelen te brengen.