Toevallig. Op de dag dat wij met de Rolls-Royce Cullinan hebben gereden, wordt de gefacelifte versie van zijn concurrent onthuld: de Bentley Bentayga. Het design van de grote luxe-suv was vanaf het begin al controversieel, maar is na de update iets beter te pruimen.
De Audi E-Tron krijgt de veelbelovende S-aanduiding opgespeld. De nadruk ligt op sportiviteit en dat betekent een elektrische aandrijflijn met drie motoren (een soort van wereldprimeur). Goed voor 503 pk en 973 Nm. Hoe snel denk je dat-ie van 0 naar 100 km/h sprint?
Vanaf 1 juli – vandaag dus – wordt de aanschafbelasting BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen) anders berekend. En dat heeft grote gevolgen voor de prijzen van nieuwe auto’s in Nederland. Veel modellen worden goedkoper, maar er zijn ook genoeg die duurder worden.
Jarenlang konden vooral zakelijke rijders profiteren van belastingvoordelen op elektrische auto’s. Maar vanaf 1 juli geldt er een subsidie op elektrische auto’s voor particulieren. Hoe werkt die? Wat krijg je? En welke voorwaarden zijn eraan verbonden? We leggen het je uit.
Om de belangstelling voor de inmiddels vier jaar oude Volkswagen Tiguan een nieuwe impuls te geven, ging de compacte suv onder het mes. De vernieuwde Tiguan lijkt nu op een kleine Touareg, terwijl plug-in hybride techniek de milieulobby tevreden stelt.
De Ineos Grenadier is een nieuw Brits merk, dat zich met hulp van BMW gaat specialiseren in echte terreinwagens. Welke auto als inspiratiebron diende, kan iedereen wel raden … wat bezielt Ineos?
Vrijdagmiddag, vier uur. Computer uit, kantoordeur dicht, autoportier open. Bijna naar huis. Op Autowereld.com blikken we terug op een week waarin Toyota eens flink uit de band sprong en Fiat rijkelijk laat de wereld van de hybrides betrad. Goed en slecht nieuws. Top en flop.
Heb je nog een klassieke Toyota Supra? Dan kun je hart ophalen aan het GR Heritage Parts Project. Onder die noemer is Toyota begonnen met het opnieuw produceren van originele onderdelen voor de Supra-generaties A70 (1986 – 1993) en A80 (1993 – 2002).
Aston Martin zit in zwaar weer. Daarom ontdoet het sportwagenmerk zich van ballast. De volledig elektrische Rapide E – die eind 2019 in productie zou gaan – is afgeblazen. ‘Bye bye, zwaai zwaai’, zoals Formule 1-commentator Olav Mol zou zeggen.
‘No more boring cars’, blijft Toyota roepen. En nu maakt het Japanse merk die belofte waar met de GR Yaris: een compacte hot hatch die liefst 261 pk (!) uit een driecilindertje haalt.