Twee Duitse pemiumcabrio’s in één test. Mercedes CLE 300 Cabriolet oogt zelfverzekerd en heeft meer vermogen dan de BMW 430i Cabrio. Toch komt-ie naast de BMW 430i xDrive Cabrio gestrest over.
Met de ë-C3 wilde Citroën één van de goedkoopste elektrische auto’s op de markt brengen. Dat is gelukt, maar als je voor nog minder geld Citroën wilt rijden, ben je aangewezen op de benzineversie: de Citroën C3.
Sommige klanten van Ferrari eisen simpelweg een auto met V12, hoe graag Europa ook EV’s op de weg ziet. Dus is hier de Ferrari 12Cilindri, een Ferrari voor klanten van de oude stempel.
In Auto Review 2 bewijst de praktische Skoda Fabia (95 pk) dat je geen dikke spierballen hoeft te hebben om een 194 pk sterke MG3 Hybrid+ te verslaan …
De Kia EV3 was een van de meest spraakmakende auto’s van 2024. Hij werd dan ook de Auto Review Auto van het Jaar en staat nu op 1 in de verkoop top 50. Met zijn combinatie van prijs, actieradius en ruimte maakt hij een EV interessant voor benzinerijders.
Ooit kon de Opel Tigra voor 20 mille al je automobiele zomerdromen waarmaken. De open Mercedes CLE 300 4Matic en BMW 430i xDrive kosten het viervoudige, maar schrijven af als een dolle. Over zes jaar zitten ze op Tigra-niveau. Maar voor welke moet je dan gaan?
Met de nieuwe Atto 2 wil BYD grote stappen zetten in de Europese verkoopstatistieken. Ook in Nederland. De kwaliteiten zijn aanwezig, maar een paar zaken kunnen een stuk beter. En dat worden ze ook …
We mopperen wat af over de auto’s van Stellantis die op hetzelfde platform staan. Die rijden allemaal hetzelfde, toch? Nou nee. De nieuwe Citroën C3 Aircross maakt korte metten met dit hardnekkige vooroordeel.
Als wij een elektrische auto op de redactie hebben, dan onderwerpen wij hem aan een actieradiustest. Hoe ver komt-ie bij een constante snelheid van 100 km/h en 130 km/h? Dat willen we weten. De uitkomsten zijn soms schokkend, maar altijd interessant. Welke door ons geteste auto kwam het verst?
620 kilometer is de officiële actieradius van de Polestar 4 Long Range Single Motor. Maar wat is het échte EV-bereik? Dus hoe ver kom je als met 100 km/h (of 130 km/h) over de snelweg rijdt? Dat testen wij!