Geen half werk van Chevrolet! De Amerikanen maken deze Corvette Z06 namelijk zomaar even de sterkste productiewagen die ze ooit gebouwd hebben en geeft hem 650 achterbandverslindende pk’s mee. Dit in tegenstelling tot de 628 pk die we eerder noemden.
Nissan heeft met de Juke een succesnummer in handen en hoopt dit middels een bescheiden facelift opnieuw te verlengen.. Vanaf eind deze maand staat de vernieuwde Nissan Juke bij de dealers. Hoeveel hij gaat kosten lees je hier.
Lexus opent met de NX de aanval op het midsize-SUV-segment van onder andere de Audi Q5 en BMW X3. De eerste compacte SUV van het merk, die ook nog voor het eerst als NX200t een turbomotor in het vooronder krijgt. Vandaag heeft Lexus Nederland een prijskaartje om de nek van de NX300h gehangen.
Daags na het uitlekken van een vijftal foto’s van de nieuwe BMW X6 heeft de Beierse autofabrikant de excentrieke SUV officieel onthuld.
Tot grote ergernis van BMW is de nieuwe X6 eerder dan gewenst onder de volle aandacht gekomen. Dit zijn de eerste foto’s van de twee generatie!
Pagani kan maar geen afscheid nemen van de Zonda, ondanks dat zijn opvolger, de Huayra, al een tijdje het stokje heeft overgenomen. Alle begrip daarvoor, want er zijn immers nooit genoeg Zonda’s. We verwelkomen de op stapel staande Zonda 760 X dan ook met open armen.
Subaru heeft het opnieuw geflikt. Het Japanse merk scherpte met de nieuwe WRX STi haar eigen ronderecord in de TT Ilse of Man voor auto’s aan. En goed ook.
Op één boterham valt niet te leven. Dus hebben we ook kennis kunnen maken met de Clubman, Countryman, Paceman en de Coupé en Roadster. Met name de praktische Mini’s zorgen kennelijk voor dik gesmeerde boterhammen, want MINI heeft nu de stap gezet naar een 5-deursuitvoering van de Mini Hatchback. En dat is voor het eerst.
Opel, volledig gesteund door moederbedrijf General Motors, is het beu om te kwakkelen. Een miljardeninvestering zal daarom worden gedaan, ten goede aan liefst 27 nieuwe modellen, inclusief facelifts, en 17 nieuwe motoren. Deze moeten Opel er weer helemaal bovenop helpen.
Bijna 30 jaar heeft de pauze geduurd. Maar nu lijkt Ferrari de maximale rek van atmosferische productiemotoren dan toch echt te hebben bereikt en de turbo weer omarmd te hebben. De recent vernieuwde California was daarvan het eerste teken en nu gaan er ook geluiden op dat de 458 Italia aan de kunstmatige beademing gaat.