Een GTI-achtige Pro_Cee’d zal in de tweede helft van 2013 zijn opwachting maken bij de dealers. Dat heeft Kia zojuist officieel bevestigd en ze hebben er meteen een schets van de auto bijgevoegd.
Niet een hete versie van de Rio, maar op basis van de onlangs gepresenteerde 3-deurs Pro_Cee’d zal de eerste van een serie spannende Kia’s zijn. CEO Hyoung-Keun Lee ziet daarnaast graag een 2+2 GT in productie gaan en designchef Peter Schreyer wil niets liever dan een MX-5 van Kia.
De Adam moet het imago van Opel opvijzelen en het najagen van een glansrijke autosportcarrière doet het daarin vaak erg goed. Zie hier de Adam Rally Cup, een voorzichtig begin van dat nobele streven.
Jaguar gaat op reis naar Los Angeles en neemt mee, de XFR-S. De verwachtingen van de Britse performance-sedan zijn hooggespannen want we weten nog heel goed waartoe de XKR-S in staat is.
De Adam moet het imago van Opel opvijzelen en het najagen van een glansrijke autosportcarrière doet het daarin vaak erg goed. Zie hier de Adam Rally Cup, een voorzichtig begin van dat nobele streven.
Deze week start Maserati de productie van de nieuwe Quattroporte op. Veel daarover is al gezegd en geschreven, maar het was nog niet bekend met welke motoren de Italiaanse sportlimousine is te verkrijgen. Inmiddels is dit ook verleden tijd.
Vanaf 2014 zullen er in China (speciale) Jaguars en Land Rovers voor de lokale markt van de band rollen. Dit is Jaguar Land Rover overeengekomen met de Chinese Chery Automobile Company, een samenwerkingsverband waarmee 10,9 miljard Chinese renminbi (bijna 1,4 miljard euro) is gemoeid.
Het ontwikkelen van een auto, en helemaal een supercar, is een chirurgisch werkje. Dat bewijzen enkele opgedoken foto’s van de Ferrari F70 wel.
Je zou denken dat de gemiddelde autokoper vooral om de prijs bij één van de Koreaanse merken binnenstapt. Maar dat blijkt veel te kort door de bocht. Bij zowel Hyundai als Kia staat het design op plaats één. Bij Hyundai is de prijs het tweede argument, maar bij Kia komt het zelfs pas op plaats [...]
Aston Martin staat binnen tien jaar voor de tweede keer te koop. Waarom huidig grootaandeelhouder Investement Dar Company het Britse sportwagenmerk precies wil verkopen is niet bekend.