De Volkswagen Up! is zo’n beetje de kleinste nieuwkomer maar de grootste primeur van de 64ste IAA. Des te nieuwsgieriger waren we naar wat de auto gaat kosten. We weten het nu.
Met de introductie van de productieklare SUT-1 presenteert SsangYong definitief haar tweede stap naar een nieuwe identiteit. Het model moet de Actyon Sports doen vergeten en volgt de lijn die het Zuid-Koreaanse merk met de Korando heeft ingezet.
Mercedes-Benz kiest net als Audi voor haar kleinste coupe in de strijd naar de DTM-titel. En dat gevecht lijkt met de terugkeer van BMW in het Duitse toerwagenkampioenschap heftiger en interessanter dan ooit te worden.
Dat het nog onbekende Rimac op de IAA een spectaculaire elektrische auto zou presenteren was al bekend. En ook de prestaties wisten we grotendeels al. Het belangrijkste nieuws is dan ook het design. En dat valt zeker niet tegen.
SsangYong zoekt de makkelijkste wegen op om weer gezond te worden. Dit is de XIV 1 Concept, wederom een model voor het populaire crossover-segment en bedoelt om straks een model onder de Korando te vormen.
Rondrijden als een Polo GTI kan binnenkort met de Polo R-line van Volkswagen R GmbH. Het sportieve stylingpakket komt tevens beschikbaar voor de gefacelifte Tiguan, maar zal voor dat model enkele maanden later verkrijgbaar zijn (begin 2012).
Volgend seizoen teistert Audi met de A5 DTM de Duitse circuits. Het merk legde tijdens de ontwikkeling de nadruk op drie punten: veiligheid, een kostenbesparing tot 40% en een spectaculair design.
De Mercedes-Benz B-klasse E-Cell Plus kan met een range extender acceptabele afstanden afleggen en tegelijkertijd extreem schoon zijn. Vooralsnog betreft het hier nog een concept, maar in 2014 gaat dit veranderen. In dat jaar zal deze B-klasse namelijk in productie gaan.
Ooit schitterde er al een Maserati Kubang op een autoshow: de Detroit Motor Show 2003 om precies te zijn. Maar van een productieversie is het destijds nooit gekomen. Tijden veranderen echter want mede door het succes van de Porsche Cayenne kan Maserati er nu niet meer omheen.
Mercedes-Benz proost nog maar eens op hun 125ste verjaardag. Dat doet ze met de F125, een studie met vleugeldeuren als een link naar het verleden en een brandstofcel (waterstof) in de aandrijflijn als kijkdoos naar de toekomst.