In de nieuwe fabriek van Hyundai maken robots de dienst uit en kunnen klanten zes uur na een geplaatste order al in hun nieuwe auto naar huis rijden. Mensen tref je er nauwelijks. Is dit de toekomst van de autofabriek?
In 1997 kwam de eerste generatie Toyota Prius op de markt. De eerste exemplaren zijn hiermee aan het einde van hun leven. Dat betekent niet dat de hybride batterijen van de auto weggegooid worden. Sterker: je moet niet vreemd opkijken als jouw nieuwe hybride Toyota een batterij heeft die eerder in een oude Prius te vinden [...]
Een hardnekkig vooroordeel over elektrische auto’s is dat ze gemakkelijk in brand vliegen. De Engelse kwaliteitskrant The Guardian ging op onderzoek uit en komt met opmerkelijke cijfers.
“No more boring cars!” Met deze woorden sprak voormalig Toyota-topman Akio Toyoda jaren geleden zijn managers streng toe. Toyota-modellen moesten spannender worden, en niet alleen betrouwbaar. Dat lukte. Maar nu staat er iemand anders aan het roer en geeft Toyoda toe dat hij voortdurend bang is dat Toyota weer terugvalt in zijn oude gewoontes.
Menig automobilist ziet de beperkte actieradius en het bijbehorende tijdrovende laden nog altijd als grote nadelen van elektrische auto’s. Gelukkig kunnen EV’s steeds sneller worden opgeladen. Maar welke elektrische auto’s laden het allersnelst?
In Oost-Duitsland heeft de tijd op autogebied zeker twintig jaar stilgestaan. Dat is goed nieuws, als je onderstaande column van Bart Smakman mag geloven.
Van de ooit zo grote Britse/Engelse auto-industrie is maar weinig over. Jammer, want er zaten veel verrassende voorlopers tussen. Om uit de talloze bijzondere Britten een top 10 samen te stellen, valt niet mee. We maken het onszelf iets makkelijker en laten de bekendste iconen en de allerduurste modellen buiten beschouwing.
Vrijdagmiddag, halfvijf. Computer uit, de deur van je werkplek kan achter je dicht, het weekend is begonnen. Op Autoreview.nl blikken we terug op een week waarin Volvo iedereen een hoedje liet schrikken en we onze hoed afnemen voor de nieuwe Renault Twingo.
De dag die je wist dat zou komen: BMW is in München gestopt met de productie van verbrandingsmotoren. Zeg maar gerust het einde van een tijdperk. Toch blijft BMW sceptisch over een volledig elektrische toekomst van het merk.
‘Leuk hoor, dat elektrisch rijden, maar de prijs van een EV is nog veel te hoog.’ Dit argument kan in de prullenbak, want er komen meerdere nieuwe betaalbare elektrische auto’s aan. Een voorbeeld is deze snoezige nieuwe versie van een oud icoon: de Renault Twingo.