Alle teams zijn momenteel druk bezig met de voorbereidingen op het aankomende Formule 1-seizoen. Dat betekent dus ook dat de coureurs zich weer moeten melden bij de teams. Ook Fernando Alonso is weer begonnen, hij heeft zijn stoeltje alvast gepast voor het komende seizoen.
Het team van Alpine presenteert hun nieuwe bolide over een aantal weken. Tot die tijd blijft de Franse renstal opvallende foto's delen van de aanstaande wagen. Het lijkt er sterk op dat ze weer voor een bijzondere kleurstelling gaan kiezen met een roze kleur.
De race-engineer van Max Verstappen Gianpiero Lambiase, werkt met de drievoudig F1-kampioen al samen sinds zijn sensationele overstap in 2016. De Italiaan zag de Nederlander als een ruwe diamant de Red Bull-garage binnen stappen, maar heeft Verstappen zien groeien tot een complete rijder. ''Het lijdt geen twijfel dat hij volwassen is geworden als coureur en als persoon. Als [...]
MotoGP-coureur Marc Marquez heeft lovende woorden over Honda-collega Max Verstappen. De Spanjaard, die in hoogste motorsportklasse meerdere malen wereldkampioen werd heeft voor de drievoudig F1-kampioen.
Max Verstappen is momenteel de grootste superster van de Formule 1. De regerend wereldkampioen verbreekt veel records en hij ontvangt veel lovende kritieken. Graham Watson zal al vroeg dat Verstappen een toekomstige kampioen was, hij maakte veel indruk met zijn keuzes.
Mick Schumacher rijdt ook aankomend seizoen niet in de Formule 1. De Duitser gaat zijn rol als Mercedes-reserve combineren met een Alpine-zitje in het World Endurance Championship. Schumacher blijft echter geloven in zijn droom, hij wil terugkeren in de koningsklasse van de autosport.
Het afgelopen Formule 1-seizoen was zeer bijzonder, maar niet bepaald spannend. Max Verstappen was oppermachtig en hij werd met speels gemak voor het derde jaar op rij wereldkampioen. David Coulthard heeft een manier bedacht om de sport spannender te maken, hij pleit voor een extra bandenleverancier.
Het team van Mercedes leeft met een goed gevoel toe naar de start van het seizoen. De Duitse renstal heeft het concept volledig omgegooid en ze willen gaan jagen op Red Bull Racing. James Allison ziet dat de verschillen kleiner worden en hij hoopt dat zijn team daarvan kan gaan profiteren.
Het team van Haas eindigde afgelopen jaar op de laatste plaats in het constructeurskampioenschap. De Amerikaanse renstal wil nu stappen gaan zetten met de nieuwe auto. Kersvers teambaas Ayao Komatsu wil niet te vroeg juichen, hij stelt dat zijn team wel laat is begonnen met het ontwikkelingsproces.
Bandenleverancier Pirelli kreeg in het afgelopen seizoen de kans om te experimenteren met een aangepast kwalificatieformat. Bij dit format moesten de coureurs rijden met compounds die vooraf waren vastgelegd. Mario Isola baalt van het feit dat de Formule 1 heeft besloten om hier niet mee door te gaan.