Franz Tost is sinds deze week officieel niet meer de teambaas van AlphaTauri. De Oostenrijker kan zich nu bezig gaan houden met andere zaken. Het lijkt er wel op dat hij actief blijft binnen de Red Bull-familie, hij moet in ieder geval niet denken aan een rol als analist.
Logan Sargeant prijst de Formule 2 als opleidingsklasse, maar de Williams-coureur heeft nog wel op -en aanmerkingen over het verschil met de Formule 1. Volgens de Amerikaan komt er in de hoogste tak van autosport meer kijken dan alleen maar gas geven.
Technisch directeur van Sauber James Key verwacht dat Audi pas vanaf 2027 in de Formule 1 op volle sterkte draait. Tot die tijd werkt het team toe naar dat moment en hoopt om nog meer talent binnen te halen om het ambitieuze project te doen slagen.
Technisch directeur van Sauber James Key verwacht dat Audi pas vanaf 2027 in de Formule 1 op volle sterkte draait. Tot die tijd werkt het team toe naar dat moment en hoopt om nog meer talent binnen te halen om het ambitieuze project te doen slagen.
Lando Norris en Max Verstappen kunnen het naast de racebaan erg goed met elkaar vinden. Critici beweren dat deze vriendschap invloed heeft op de Brit hoe hij strijdt tegen de drievoudig kampioen. Norris snapt niks van deze kritische noten en ergert zich aan deze vooroordelen.
Lewis Hamilton doet er alles aan om met Mercedes terug te keren aan de top. De zevenvoudig wereldkampioen is veelvuldig aanwezig in Brackley en helpt waar kan aan de ontwikkeling van de nieuwe bolide, de W15.
Max Verstappen kende in 2023 een zeer sterk seizoen in de Formule 1. De Nederlander werd met speels gemak voor de derde keer wereldkampioen en hij had regelmatig een enorme voorsprong. Verstappen stelt dat hij zich echter niet verveelde tijdens zijn races.
Als je Valtteri Bottas volgt op sociale media is de Fin met van alles bezig, zoals het fabriceren van zijn eigen gin. Toch blijft de Formule 1 het allerbelangrijkste voor de Fin en hoopt – als Sauber officieel wordt omgedoopt tot fabrieksteam van Audi – onderdeel te blijven bij de renstal in de jacht op [...]
Sinds Frédéric Vasseur de teambaas van Ferrari is, is er veel veranderd bij de Italiaanse renstal. Er worden nieuwe namen aangenomen en er vertrekken ook andere belangrijke schakels. Nu lijkt het er op dat ook Iñaki Rueda is vertrokken bij de Formule 1-tak van Ferrari.
De Renault Clio en Volkswagen Polo dreigden door strenge nieuwe milieueisen van de EU te verdwijnen; ze zouden misschien wel 5000 euro in prijs stijgen. Maar de Euro 7-norm is afgezwakt en de stadsauto is gered.