Auto van het jaar 2022 word je niet zomaar bij autoreview.nl. Met de Renault Megane E-Tech electric rijd je stressvrij naar Parijs of nog verder. En dat is niet alleen te danken aan de auto zelf …
De meesten van ons beginnen vol goede moed aan het nieuwe jaar. Voor de volgende 7 automodellen liggen de zaken anders. Ze verdwijnen in 2023 om vervolgens nooit meer terug te keren en beginnen met frisse tegenzin aan het nieuwe jaar.
Autorijden wordt in 2023 opnieuw duurder. De oorzaken liggen vooral bij de vijf B’s: brandstof, bpm, bijtelling, wegenBelasting en boetes.
Welke auto’s gaven het jaar 2022 kleur? Alle redacteuren van Auto Review wikten en wogen en kozen een favoriet. Deze keer de keuze van Bart Smakman, de Volkswagen ID. Buzz.
Auto van het jaar 2022 word je niet zomaar bij autoreview.nl. De Renault Megane E-Tech electric is ontworpen met gewichtsbesparing in het achterhoofd en daar profiteert de elektrische auto op de volgende manieren van.
Auto van het jaar 2022 word je niet zomaar bij autoreview.nl. Als Renaults eerste elektrische auto in de compacte middenklasse, zet de Renault Megane E-Tech electric een mooie traditie in de modelhistorie voort. Deze baanbrekende Megane modellen gingen hun elektrische opvolger voor.
De verkeersboetes voor het jaar 2023 zijn vastgesteld. Houd je vast, want voor de verkeersboetes 2023 moet je in veel gevallen dieper in de buidel tasten dan voor dezelfde verkeersboetes een jaar eerder. We geven je een overzicht van de verkeersboetes 2023 en vertellen je hoe hoog de boete is.
Welke auto’s gaven het jaar 2022 kleur? Alle redacteuren van Auto Review wikten en wogen en kozen een favoriet. Deze keer de keuze van hoofdredacteur Jaap Peters, de BMW i4.
Auto van het jaar 2022 word je niet zomaar bij autoreview.nl. De Renault Megane E-Tech electric moet afrekenen met zijn belangrijkste concurrent, de Volkswagen ID.3 … en doet dat ook!
Vroeger was alles beter. Misschien geldt dat ook voor auto’s, want in 2022 had de auto-industrie een paar domme ideeën. Hier zijn onze 6 grootste ergernissen van 2022. Met het vriendelijke doch dringende verzoek aan de automerken (én fietsfabrikanten) om hier in 2023 mee te stoppen.