De Skoda Vision O is niet zomaar een studiemodel. De kans is groot dat je deze auto in 2030 vrijwel ongewijzigd op de weg tegenkomt. De bestuurder rijdt niet, maar leest ontspannen de krant of kijkt een serie.
We horen al jaren wilde verhalen over een mogelijke Tesla Model 2, maar voorlopig is de nieuwe instapversie van de Tesla Model 3 de goedkoopste Tesla ooit. Merk je dat je met de basisuitvoering onderweg bent?
Renault zag zijn verkoopcijfers in 2025 flink stijgen. In die roes van succes zijn de Fransen de beroerdsten niet. Ze vinden het prima dat hun noodlijdende Alliantie-genoot Mitsubishi een hele rits Renaults kopieert. Ook de Grandis pronkt met Franse veren.
De Volkswagen ID. Polo krijgt er een taaie concurrent bij. Voor vrijwel dezelfde prijs krijg je met de MG4 Urban een riant uitgeruste auto. Maar, MG-designers, mag het een klein beetje frivoler?
Het komt zelden voor dat een automerk onomwonden toegeeft dat zijn nieuwe model niet goed gaat verkopen. Waarom komt er dan toch een nieuwe Hyundai Nexo op waterstof op de markt? Negen vragen en antwoorden over deze alternatieve Koreaan.
Het komt zelden voor dat een automerk onomwonden toegeeft dat zijn nieuwe model niet goed gaat verkopen. Toch heeft Hyundai goede redenen om een nieuwe Hyundai Nexo op waterstof op de markt te brengen. Negen vragen en antwoorden over deze alternatieve Koreaan.
Skoda en Dacia gebruiken hetzelfde type motor in de Fabia en de Sandero, Suzuki en Kia kiezen bij hun Swift en Picanto voor een andere route. Welke past jou het best?
Voor de derde keer gebruikt Mitsubishi de naam Eclipse voor een heel ander model. Het is geen sportwagen meer en ook geen plug-in hybride SUV. De Mitsubishi Eclipse Cross is volledig elektrisch en is gebaseerd op de Renault Scenic. Toch zijn er subtiele verschillen: met name koukleumen zijn beter af bij de Japanners.
Voor de derde keer gebruikt Mitsubishi de naam Eclipse voor een heel ander model. Het is geen sportwagen meer en ook geen plug-in hybride SUV. De Mitsubishi Eclipse Cross is volledig elektrisch en is gebaseerd op de Renault Scenic. Toch zijn er subtiele verschillen: met name koukleumen zijn beter af bij de Japanners.
426 kilometer is de officiële actieradius van de Suzuki e-Vitara met 61 kWh. Maar wat is het échte EV-bereik? Dus hoe ver kom je als je met 100 km/h (of 130 km/h) over de snelweg rijdt? Dat testen wij!