De Skoda Octavia heeft geen driecilinder meer. Hoera! Begrijp ons niet verkeerd: de motor beviel prima, maar in een auto met het formaat van de Skoda Octavia willen we graag minimaal één cilinder meer. En dat is nu gebeurd.
De Ford Focus Wagon, Toyota Corolla Touring Sports en Volkswagen Golf Variant zijn populair. Ze zijn handig en niet te duur. Maar als je de ‘zuunige’ Zeeuwse bril op zet, met welke auto ga je dan lachend naar het tankstation?
De Toyota Yaris Cross is voortaan ook leverbaar met een sterkere hybride-aandrijflijn van 130 pk. Is hij zijn meerprijs in vergelijking tot de 115 pk-versie van de Toyota Yaris Cross waard?
De Cupra Leon is onlangs vernieuwd. Een mooie gelegenheid om achter het stuur te kruipen van de Cupra Leon Sportstourer. Nog voordat we ook maar een meter gereden hadden, werden we aangenaam verrast.
Het Volkswagen-concern wil de opstartproblemen van zijn eerste EV’s zo snel mogelijk vergeten. Het nieuwe PPE-platform is daarbij een belangrijk element. Daarmee komt de Audi Q6 e-tron ver en laadt-ie razend snel.
Wat een ruimte! We zitten in de vernieuwde Toyota Proace City Verso (2024) en vragen we ons hardop af waarom het MPV-segment grotendeels verdwenen is.
De Ford Kuga is de bestverkochte plug-in hybride van Europa, maar bij ons staat-ie op plek 2. Dat moet anders, vindt Ford. Samen met de facelift gaat er 4000 euro van de prijs af.
Er is zo weinig animo voor de Audi Q8 e-tron, dat de fabriek in Brussel misschien moet sluiten. En dat terwijl de elektrische SUV toch zeker 4 pluspunten heeft.
Krachtige elektrische EV’s zijn er zat, maar daar zitten weinig stationwagons bij. Met zijn 340 pk is de nieuwe Volkswagen ID.7 Tourer GTX de sterkste stationwagon van het merk ooit. Maar dat is niet z’n enige troef.
De Ford Puma is de populairste Ford van Europa, maar in Nederland moet hij de Kuga en Focus voor zich dulden. Wie weet wat een facelift en een forse prijsverlaging daaraan kunnen doen … We testen de nieuwe Ford Puma in de Ardennen.