De Cupra Formentor was in 2020 het eerste model dat Cupra zelfstandig ontwikkelde. We zijn nu vier jaar verder en dan weet je wel hoe laat het is: tijd voor een facelift. Vooral onderhuids is er iets gebeurd, wat in het voordeel van de Cupra Formentor spreekt.
De Dacia Spring is (met subsidie) de goedkoopste auto van Nederland. De facelift (2024) deed hem goed, vooral binnenin werd alles beter. In 8 stappen praten we je bij.
Nieuwe aanwas in het compacte segment is meer dan welkom om autorijden betaalbaar te houden. De MG3 Hybrid is een volwaardige hybride met een basisprijs zo scherp, dat veel mensen hem kunnen kopen. Maar met 192 pk is het ook een baldadig ding.
Koop je voor veel geld een Mercedes-AMG GLC 63 E Performance, krijg je een tweeliter viercilinder in plaats van een vierliter V8. Bij Alfa Romeo doen ze niet aan die malle fratsen, de Stelvio Quadifoglio heeft gewoon een V6. Maar welk merk lacht het laatst?
De Alfa Romeo Junior is het eerste volledig elektrische model in de 114-jarige geschiedenis van Alfa Romeo. Liefhebbers houden hun hart vast. Klopt het sportieve hart als vanouds? Met die vraag in ons achterhoofd zochten we het circuit op met de de 280 pk sterke Junior Veloce.
De Mitsubishi Space Star is op het moment van schrijven de goedkoopste nieuwe auto van Nederland. Het basismodel kost 17.490 euro en dat is zo’n typisch showroomlokkertje zonder radio of airco.
Zevenzits elektrische auto’s zijn schaars. De Peugeot E-5008 onderscheidt zich hiermee van de E-3008 én van zijn concurrenten. De prijs lijkt net zo ambitieus te worden als de actieradius …
Ooit was Ligier een Formule 1-merk dat de overwinningen aaneenreeg, maar het Franse merk vergaarde vooral roem met zijn brommobielen. We reden nog nooit in zo’n voertuig. Ons brommobieldebuut is, eh, even wennen …
Er is een oude Koreaanse wijsheid: als Hyundai een N-logo op zijn modellen plakt, wordt ratio omgezet in rijplezier. De Hyundai Ioniq 5 N levert een onwaarschijnlijke 650 pk. Dat is meer dan een Porsche 911 Turbo.Dit is de elektrische Volkswagen Golf GTI!
Wat ons betreft komt de Volkswagen ID. Buzz als zevenzits LWB pas tot z’n recht. Bovendien krijgt-ie meer vermogen, én een grotere actieradius. Als klap op de vuurpijl komt er een sportieve ID. Buzz GTX, met AWD en 340 pk!