De nieuwe plug-in hybrides van Volkswagen kunnen tot wel 144 kilometer op stroom rijden. Kijk, dat zet zoden aan de dijk. En je kunt de batterij van de Volkswagen Golf GTE onderweg aftoppen bij de snellader. Dat gaat zo.
De Cupra Tavascan VZ is best duur. Dat betaalt-ie deels terug met veel power en pittige prestaties. Maar hoe sterk is-ie op comfortgebied? De Audi Q4 e-tron, Mercedes EQB en Mini Countryman SE geven het antwoord.
De BYD Atto 2 is een nieuwe compacte EV in het Nederlandse BYD-gamma. Met z’n prijs en afmetingen zit-ie dicht bij de Atto en de Dolphin. Puur gestook in de familie, of moeten juist de Kia EV3 en Skoda Elroq zich zorgen maken?
In de prijsklasse tot 18.000 euro is de keus aan jonge compacte tweedehands auto’s enorm. Maar als rijplezier én zuinigheid jouw prioriteiten zijn, kom je al snel bij de Ford Fiesta en Suzuki Swift uit. Wat is de beste keus? In deze deeltest vergelijken we de motoren en versnellingsbakken.
Elektrisch rijden is niets bijzonders meer. Maar een elektrische Mercedes G-Klasse? Dat is wél verrassend – en die verrassing zit ‘m vooral in de prijslijst.
Eindelijk is er bij Fiat weer eens opschudding, en welk model kan daar anders voor zorgen dan de nieuwe Fiat Grande Panda. Hij grijpt terug naar het oermodel, maar is flink gegroeid en eigenlijk meer een opvolger van de Uno en de Punto. Misschien wel het belangrijkste is dat-ie ook nog lekker rijdt.
In Auto Review 4 neemt de BYD Dolphin het op tegen de Peugeot E-2008, de Renault Megane E-Tech Electric en de Volkswagen ID.3. Zo probeert hij de gevestigde Europese orde aan het wankelen te brengen.
De BMW 1-serie die je hier ziet, mag dan wel gloednieuw lijken, hij is het niet. Maar dat neemt niet weg dat er veel gewijzigd is.
Leapmotor kennen we van de elektrische T03 en C10, maar het Chinese merk wil méér. Dat zie je bijvoorbeeld aan de Leapmotor C10 REEV, die een nieuwe aandrijflijn heeft. Daarmee moet-ie de grootste bezwaren van EV-twijfelaars wegnemen. Wij testen of dat gaat lukken.
De Dacia Bigster is de grootste, meest luxe en duurste Dacia ooit. De 4,57 meter lange SUV biedt meer ruimte en is veel goedkoper dan een Volkswagen Tiguan. Véél goedkoper.