De Ford Kuga en Mercedes GLA mogen dan gevestigde namen in plug-in hybrideland zijn, toch weet een Spaanse nieuwkomer zich in deze test naar de eerste plaats te knokken. Wat is het geheime wapen van de Cupra Terramar? Hij heeft er vier!
Voor de derde keer gebruikt Mitsubishi de naam Eclipse voor een heel ander model. Het is geen sportwagen meer en evenmin een plug-in hybride SUV. De Eclipse Cross is nu volledig elektrisch en is gebaseerd op de Renault Scenic. Er zijn een paar verschillen, met name koukleumen zijn beter af bij de Japanners.
Denk jij nog steeds dat hybrides saaie auto’s zijn waarbij alles om zuinigheid en efficiency draait? Dan moet je eens gaan proefrijden in de nieuwe Honda Prelude.
Denk jij bij de Mitsubishi Grandis nog aan een grote, dorstige MPV? Dan loop je flink achter: de nieuwe Grandis is een zuinige crossover met een hybride-aandrijflijn. De Toyota Corolla Cross mag op z’n tellen gaan passen.
Welke elektrische auto beheerst het spanningsveld tussen design en praktische gebruiksmogelijkheden het beste? Dat was de belangrijkste vraag bij de test met de Polestar 4, BMW iX2, Smart #3 en Volvo EC40. Het antwoord bleek simpel: de Polestar. Al deed het merk iets wat omstreden is.
De Ford Kuga is een gevestigde naam in plug-in hybrideland en opvallend populair in Nederland. Maar na een vergelijkende test met de Cupra Terramar en de Mercedes GLA vinden we het verwonderlijk dat 5000 Nederlanders in 2025 voor de Kuga kozen …
Een Citroën koop je tegenwoordig niet alleen voor het comfort, maar ook voor de prijs. De C5 Aircross is liefst tienduizend euro goedkoper dan de Volkswagen Tiguan.
De 280 pk sterke Lancia Ypsilon HF is het dikste, krachtigste en duurste wat het Italiaanse automerk op dit moment te bieden heeft. Wij gaan op speeddate met deze elektrische hot hatch.
534 kilometer is de officiële actieradius van de goedkope Tesla Model Y Standard. Maar wat is het échte EV-bereik? Dus hoe ver kom je als je met 100 km/h (of 130 km/h) over de snelweg rijdt? Dat testen wij!
Als wij een elektrische auto op de redactie hebben, dan onderwerpen wij hem aan een actieradiustest. Hoe ver komt-ie bij een constante snelheid van 100 km/h en 130 km/h? Dat willen we weten. De uitkomsten zijn soms schokkend, maar altijd interessant. Welke door ons geteste auto kwam het verst?